本报讯（记者 宋雪 摄影报道）全长约200.5 公里的仁沐新高速公路，仅剩沐川至屏山新市段约27.92 公里仍在建设当中。昨（20）日，记者从项目现场获悉，当前该路段建设已进入最后冲刺阶段，预计于12 月底完工通车，届时，仁沐新高速将迎来全线建成通车。

昨日上午，记者来到位于沐川县的五指山特长隧道进口端，只见摊铺机、压路机轰鸣声不断，现场正进行摊铺碾压作业，车辆机械秩序井然。隧道外，施工人员正开展绿化及附属设施等施工，全力冲刺年底通车目标。

“五指山特长隧道是仁沐新高速的重难点控制性工程之一，是项目全线最长、最难、也是最后一条隧道。”中铁十二局集团有限公司仁沐新高速公路LJ14 标技术负责人王志强告诉记者，该隧道于今年7 月双洞顺利贯通，10 月路基主体工程全部完成，后移交路面等单位开展路面施工及收尾工程。

记者了解到，五指山特长隧道连接沐川县与宜宾市屏山县中都镇，隧道左线长9362 米，右线长9397 米，即将于近日完成沥青摊铺。除路面施工外，项目主线的交安、绿化、房建、机电等工程也在同步开展中。

据悉，仁沐新高速沐川至屏山新市段约27.92 公里，其中沐川境内约8.6 公里，新建何家坝大桥、银峰山隧道、黄泥坡隧道、五指山特长隧道等。该路段建成通车后，两地行车时间将由此前的80 分钟缩短至约25 分钟，穿越五指山仅需约9 分钟。

仁沐新高速是蓉丽高速的重要组成部分，途经眉山市仁寿县、乐山市井研县、犍为县、沐川县、宜宾市屏山县，并通过支线连接马边彝族自治县。项目全线通车后，将有效连接成都、攀西、川南三大经济区，成为资源共享、产业互补、技术交流的重要纽带，并与宜攀沿江高速公路一起构成深入大凉山腹地的经济走廊，成为从成都出发经云南连接东盟地区最便捷的高速通道。

【仁沐新高速公路建设进度】

2016 年底，仁寿至井研段（约49.88 公里）建成通车；

2019 年底，井研至孝姑互通段（约46.3公里）建成通车；

2020 年底，孝姑至沐川南段及马边支线（约76.562 公里）建成通车；

预计2023 年底，沐川至屏山新市段（约27.92 公里）建成通车。至此项目全线建成通车。

沐川至屏山新市段起点-沐川南互通